在十六铺码头买票的时候，旁边几个推销人员，试图说服我买他们的船票，说服理由只有一个，就是快。从上海到普陀山可以选择坐快船，也可以选择坐慢船，更有飞机、高速公路的班车和舒适的快速列车，但我毫不忧郁地选择了慢船。就价格而言，这船头等舱的价格并不比飞机便宜。

    我的理由也只有一个：我们是来旅游的，不是去救火的。

    我一直固执地认为旅游的真谛在于体会一种心情，寻求一种感受，能欣赏什么风景倒在其次。97年的时候就曾在北京晚报上写了一篇《京郊旅游游什么》来鼓吹这种观点。十几年来我利用工作之便不懈地兜售着这种价值观，曾向成千上万的游客进行过鼓动和宣传，就差没上街撒传单了。我常用的一个例子是九寨沟和丽江，十多年前第一去的时候感觉真是很好，好的都不想回来，现在虽然景色大体依旧，交通住宿更是方便了很多，但总感觉缺了点什么。

    我特别能理解西方一些贵族为什么对乘船、乘火车旅行情有独衷。当然我不是贵族，至少不是物质世界的贵族，但我会寻找一切机会去体会心情。这次旅行是为了一位商人和他的家人设计的，两个月前他就一再嘱咐我以休闲舒适为要，我也很感谢他，在北京旅游淡季的时候让我不但有了口饭吃，还能稍微挑选一下吃什么更好些。

    现代社会的人们似乎一切都要求快，甚至包括了床上的享受都变得迅捷而公式化了，于是诞生了“一、二、三，小姐，买单。”的经典段子。我则一直对船和火车充满好感，每次外出，只要时间允许，绝对把船与火车放在首选，我特喜欢那种漫漫路途的感受，前年有一次去新疆，我一个人坐了4天3夜的火车，一本厚厚的小说看完了，浩瀚的戈壁欣赏了，钱也省了。因为公司是按飞机票付我旅费的。

    头等舱拥有一个独立的阳台，晚上六点半，我卧在阳台的躺椅上，轮船缓缓驶离码头。隐约记得方鸿渐他们一行当年也是这个钟点乘船离开上海的，唯一不同的是那时候没有埔东恢弘的建筑，眼下船的一边是高耸的埔东新区，另一边是外滩古老而经典的欧式建筑。

    晚餐之后，我长时间地坐在阳台上，看着船来到吴淞口，看着船拐入长江。